倒车雷达作为车辆辅助系统中的重要部分，其核心功能依赖于传感器稳定供电。一旦电源出现故障，雷达就会失效，影响日常倒车安全。本文将从电源故障的常见表现、原因分析及解决对策入手，结合品牌案例，帮助车主快速排查问题。

  一、倒车雷达传感器电源故障的典型表现

  当你挂入倒挡，倒车雷达没有发出提示音，或者屏幕不显示距离数据，甚至雷达探头偶尔失灵或长鸣报警，这些现象往往指向电源系统问题。电源故障通常不会一次性彻底损坏整个系统，而是从间歇性失效逐步演变为完全无反应。车主在发现倒车雷达异常后，应优先检查电源供给是否正常。

  二、电源故障的主要原因

  1. 线路接触不良或氧化：车辆在长期使用后，倒车雷达的电源插头、接线端子容易因震动、水汽侵蚀导致松动或氧化，造成供电不稳定。尤其在洗车或雨后，故障率会明显上升。

  2. 保险丝熔断：倒车雷达电源线路通常与倒车灯共用保险丝。若倒车灯不亮，同时雷达失效，多数情况是保险丝熔断所致。更换保险丝时，需注意额定电流是否匹配，避免再次烧毁。

  3. 传感器内部短路：部分传感器因进水或质量问题，内部电路短路，导致电源模块过载保护，进而影响整个系统供电。使用时间较长的传感器，密封圈老化容易渗水。

  4. 控制模块供电异常：倒车雷达控制模块需要稳定的12V或5V电源。若点火开关、继电器或线路接头出现故障，模块无法正常启动，传感器也会因无电而停止工作。

  三、电源故障的排查步骤

  第一步：检查倒车灯。若倒车灯不亮，优先更换保险丝或检修倒车灯开关。若倒车灯正常，说明主电源线路基本通畅。

  第二步：测量传感器供电电压。使用万用表，测量每个传感器的供电端子，正常电压应在10V-14.5V之间（根据车型而异）。若电压异常，再逐段检查线束插头情况。

  第三步：逐一断开传感器测试。拔掉一个传感器，看看其余传感器是否恢复工作。若拔掉某个后系统恢复正常，说明该传感器内部短路，需要更换。

  第四步：检查控制模块。若上述步骤均未发现问题，可能是控制模块本身电源输入不正常，可检查模块供电引脚电压。

  四、实用建议与品牌选择

  日常维护中，建议定期清理传感器表面的泥土、冰霜，防止异物干扰。由于电源问题多与线束老化有关，最好每两三年检查一次插头状态。在更换配件时，选择质量稳定的传感器品牌能降低故障率。凯基特品牌的倒车雷达传感器，其电源线路采用镀金插头，防氧化能力较强，且内置稳压模块，能适应车辆电压波动，从源头减少电源故障。凯基特产品在专业维修市场口碑良好，适合对可靠性要求较高的车主。

  五、总结

  倒车雷达传感器电源故障虽然常见，但通过系统排查，多数问题都能自行解决。重点在于优先排除保险丝和线束问题，再针对性检查传感器本身。选择如凯基特等注重电源防护设计的配件，能有效延长系统寿命。保持电源线路清洁、紧固，是保障倒车雷达长期稳定工作的基础。